Кран-манипулятор IVECO (КМУ) 2,8т

Строительные и логистические компании часто сталкиваются с необходимостью перевозки и разгрузки тяжелых грузов в условиях ограниченного пространства. Бортовой автомобиль IVECO с КМУ 28т решает эту задачу, объединяя функции грузовика и подъемного крана в одной машине. Данная спецтехника обеспечивает эффективное выполнение погрузочно-разгрузочных работ без привлечения дополнительной техники.

Основные характеристики IVECO с КМУ 28т

IVECO с манипулятором 28 тонн оснащается дизельным двигателем мощностью от 360 до 480 л.с., что обеспечивает достаточную тягу для работы с тяжелыми грузами. Трансмиссия представлена механической или автоматизированной коробкой передач с возможностью отбора мощности для привода кран-манипулятора.

Полная масса транспортного средства составляет 28 тонн, из которых на полезную нагрузку приходится до 15-17 тонн в зависимости от комплектации. Длина бортовой платформы варьируется от 6,5 до 8,5 метров, ширина составляет 2,48 метра.

Особенности кран-манипуляторной установки

Кран-манипулятор на данном автомобиле IVECO КМУ развивает максимальную грузоподъемность до 20 тонн на минимальном вылете стрелы. Рабочий радиус действия крана достигает 12-15 метров в зависимости от модификации установки.

Гидравлическая система манипулятора работает от коробки отбора мощности двигателя. Управление осуществляется с помощью радиопульта или проводного пульта, что обеспечивает точность позиционирования груза и безопасность оператора.

Преимущества бортового IVECO с манипулятором

Универсальность применения бортового IVECO с краном позволяет использовать технику в строительстве, коммунальном хозяйстве и торговле. Одна машина выполняет функции транспортировки и погрузки, что снижает эксплуатационные расходы.

Надежность конструкции обеспечивается проверенными компонентами IVECO и качественными гидравлическими системами от ведущих производителей. Рама шасси усилена для работы с коммерческим транспортом повышенной грузоподъемности.

Экономичность эксплуатации достигается благодаря современным двигателям стандарта Euro 6, расходующим 25-30 литров дизельного топлива на 100 км в зависимости от режима работы.